L'Unterseeboot 905 ou U-905 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Heinz-Ehler Brüllau.

L'U-905 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours des deux patrouilles (76 jours en mer) qu'il effectue.

Il est coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-905 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-905 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe sa période d'entraînement initial à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Du 1er au , l'U-905 effectue de courts trajets de quatre et de deux jours entre Kiel, Horten et Kristiansand. Sa première patrouille commence le au départ de Kristiansand, durant cinquante-deux jours. Le sous-marin patrouille autour des îles britanniques, ne rencontrant aucun navire ennemi. Le , l'U-905 accoste au port de Bergen.

Le , l'U-905 quitte Bergen pour Trondheim.

Il quitte Trondheim le pour sa deuxième patrouille au nord de l'Écosse. L'U-905 coule le  au nord du bras de mer The Minch à la position 58° 34′ N, 5° 46′ O, par des charges de profondeur de la frégate britannique HMS Conn (K509) (en).

Les quarante-cinq membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

  • 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
  • 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement

  • Oberleutnant zur See Heinz-Ehler Brüllau du au .
  • Oberleutnant zur See Bernhard Schwarting du au .

Patrouilles

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-905 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

  • Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-905 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 905 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail du monde maritime
  • Portail de l’Allemagne
  • Portail des sous-marins
  • Portail de la Seconde Guerre mondiale

Sicherungsboot Klasse ‚905‘

Y 839 MUNSTER am 25.6.2014 Kiel einlaufend / Sicherungsboot, Klasse 905

U 3505 als Atlantikboot Nach seiner Indienststellung am 7

U995 ist seit 1975 Museumsschiff in Laboe.Das Boot vom Typ VIIC/41

Die bemerkenswerte Geschichte hinter der Kaperung des deutschen UBoots